八月的赣南，烈日灼灼。瑞梅铁路建设现场被高温笼罩，热浪裹挟着钢筋混凝土的焦灼气息扑面而来。在全长165.2公里的瑞梅铁路江西段施工一线，近5000名建设者正顶着烈日奋战，全力冲刺工程节点。
湘水特大桥施工现场。张城鑫 摄
在近200名施工人员连续奋战230分钟后，8月25日凌晨，施工队顺利完成了首组道岔换铺，将原有P50轨型升级为P60。这一更新不仅显著提升了车站接发车能力，还标志着瑞金站改造工程取得突破性进展，为瑞梅铁路接入既有线奠定基础。
会昌站施工人员正在绑扎钢筋。张城鑫 摄
据瑞梅铁路工程建设指挥部综合部副主任范伯全介绍，截至8月25日，瑞梅铁路江西段隧道工程完成84%、桥梁完成82.6%、路基完成81.7%，总投资完成近半。如今，这条承载着革命老区振兴希望的“发展路”，正从施工图加速变为实景图。瑞梅铁路建成通车后，将串联起粤赣两地的山水人文，为沿线群众铺就一条通往幸福生活的“快车道”。
