2026年铁路春运自2月2日开始至3月13日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5.0%。面对整体稳定增长的客流，铁路部门科学谋划、精准施策，以日益完善的网络、不断升级的服务、更具智慧的调度，全力守护亿万旅客的平安有序温馨出行，让绵延的钢轨成为连接万家灯火、输送团圆幸福的温暖纽带。

运力投放“做加法”，筑牢春运畅通之基。春运是对交通运输体系综合能力的一次大考。面对5.4亿人次的庞大出行需求，铁路部门坚持向内挖潜、科学布局，全力扩充运输供给。在一季度运行图基础上，精心编制春运列车运行图，跨局直通旅客列车每日最高可增开1500余列。在京广、京沪等主要高铁干线，密集安排开行夜间高铁1000余列，让“星辰赶路”成为可能。在京津冀、长三角等城市群间，大力开行夕发朝至动卧列车，有效衔接核心经济圈。通过这一系列组合拳，预计客流高峰期全国铁路单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。这张日益缜密、高效运行的铁路网，如同强劲有力的主动脉，为春运期间人员物资的顺畅流动提供了坚实保障，彰显了我国铁路基础设施的雄厚实力和应对超大客流的组织能力。

精准调度“绣花功”，回应多元出行之需。现代春运，客流结构日益复杂多元，节前以务工流、探亲流为主，节中节后则呈现学生、探亲、旅游、务工流叠加的特点。应对挑战，关键在精准。铁路部门依托12306购票大数据，敏锐洞察客流动态，实施“一线一策”“一时一策”的精细化运力调配。针对北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，成渝、武汉、南昌、湖南等节后客流集中地区，以及西安至成都、大连至哈尔滨等热门方向，灵活采取增开临客、动车组重联、普速列车扩编等方式，梯次投放运力。更在主要铁路枢纽储备一定数量的备用列车和乘务人员，确保遇突发客流能随时上线，快速响应。这种从“大水漫灌”到“精准滴灌”的转变，体现了铁路运输管理从规模扩张到质量提升、从保障“走得了”到助力“走得好”的深刻转变，是以人民为中心发展思想在春运实践中的生动注解。

服务半径“再延伸”，描绘开放融合之景。春运不仅是国内亲情的汇聚，也日益成为中外文化交流、跨境旅游探亲的重要窗口。2026年春运，铁路的跨境服务版图进一步拓展。广深港高铁持续深化内地与香港的联接，香港直达内地的车站突破100个，达110个，并加密沪港间夕发朝至高铁动卧，极大便利了粤港澳大湾区的人员往来与融合。同时，中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车将继续开行，这些飞驰的“钢铁丝路”使者，不仅运送旅客，更传递友谊，促进经贸与人文交流，有效助力春节期间“跨境游”升温。铁路跨境服务的提质扩容，映照出中国更高水平对外开放的姿态，让春运的温暖与祥和超越国界，成为展示中国发展活力、促进互联互通的亮丽名片。

40天春运，是一次年度性的运输大会战，更是一扇观察中国社会经济发展与治理水平的窗口。从四通八达的路网到精准智慧的调度，从国内干线的加密到国际列车的驰骋，铁路春运的每一次进步，都呼应着人民对美好出行的向往，都叠加着国家向前发展的轨迹。我们期待，一列列安全、正点、温馨的列车，能够满载收获与憧憬，让每一位旅客的归途更顺畅，让团圆的笑容更灿烂，在神州大地共同奏响温馨、和谐、奋进的新春乐章。（雨泉）