2026年春运，在辽东山区的银装素裹中，一列绿皮慢火车依然每日准时穿行。它途经的边沟站，每天只有两趟车、每次停靠两分钟，却是沿线七个村庄乡亲们春运路上最温暖的坐标。在这里，站长、共产党员赵彦峰和他的同事们，用日复一日的坚守，将这方小小的站台，变成了守护团圆归途的“暖心驿站”。
春运的站台，是乡亲的“年货桥”
春运伊始，边沟站的“年味”就比别处更具体――它藏在老乡们鼓鼓囊囊的编织袋里，挂在扁担两头的礼盒上，也系在赵彦峰和同事们一次次伸出的双手中。由于车站不办理售票，携带大件行李、年货的乡亲上下车尤为不易。“看到扛东西多的，我们顺手就帮一把，这不就是春运该有的样子吗？”赵彦峰说。这“顺手”的背后，是提前到岗的等候，是疾步如飞的接驳，更是让每位老乡平安、轻松踏上归途的心意。
“慢火车”捎来“及时年”
对于沿线不少老人和困难家庭，进城置办年货并非易事。赵彦峰的“慢火车代捎”服务，在春运期间成了实实在在的“及时雨”。谁家需要从凤城捎点特殊年货、常用药品，一个电话，赵彦峰或副站长刘俊毅便记在心里，利用通勤的4317次列车义务带回。年前，蔡阿姨为行动不便的老伴取药、取退休金，依旧习惯性地找车站帮忙。“赵站长他们，就跟自家孩子一样可靠。”这份在日常中积累的信任，在春运繁忙时节，化为了最踏实的社会温情。
风雪归途，此处有暖
今年春运期间，辽东山区的几场大雪，让出行格外艰难。边沟站的候车小屋，总是早早生起炉火，成为乡亲们遮风避雪的温暖港湾。赵彦峰记得去年夏天那位接过他雨伞和外套的年轻母亲，今年春节前，她特意带着孩子，提着一袋山核桃来车站道谢。“车慢情暖，站小意重。”在许多乡亲眼里，这座小站和这群铁路人，早已是归家路上不可或缺的温暖依靠。
坚守，是为了更多人的团圆
春运，意味着万千游子归家，也意味着铁路人更多的坚守。对于赵彦峰来说，他的“团圆”概念早已扩展――让沿线乡亲都能顺顺利利回家过年，就是他最大的欣慰。春节期间，他依旧会抽空去看望站旁独居的老人，送去牛奶、水果；车站那部“服务热线”电话，24小时保持畅通。“我们在这里守着，乡亲们心里就踏实。”副站长刘俊毅朴实的话语，道出了所有坚守一线铁路职工的心声。
最慢的车，最近的情
在高铁飞驰、一日千里的今天，这列平均时速不足50公里的慢火车，犹如一条温情的纽带，串联起大山深处的村庄与现代生活。边沟站那短短两分钟的停靠，浓缩了铁路部门“人民至上”的服务初心。赵彦峰，这位平凡的共产党员、小站站长，用最质朴的行动诠释了春运的深层意义：团圆，不仅是亲人的相聚，更是旅途中的每一次守护、每一份关怀。 他们的身影，是2026年春运画卷中，一抹亮丽而温暖的色彩。
中国铁路沈阳局集团公司供图
