春运，是观察中国发展的一扇窗口，更是感受区域协同发展温度的重要时刻。2026 年春运，广湛、汕汕高铁迎来首次春运大考，两条钢铁 “黄金走廊” 并肩发力，让汕头与湛江首次实现高铁直连，粤东粤西迈入大湾区 “小时级” 通勤圈。这场春运里的交通变革，不仅让千万旅客的归途更顺畅，更让广东两翼的发展脉搏与大湾区同频共振，为区域协调发展写下生动的实践答卷。

曾几何时，粤东粤西因地理阻隔，与大湾区核心城市间的时空距离，成为制约发展的一道屏障。去湛江要 5 个多小时，到汕头需辗转奔波，漫长的路途不仅让旅客望而却步，更让特色物产 “走出去”、发展要素 “流进来” 遭遇瓶颈。而广湛、汕汕高铁的开通，彻底改写了这一格局：1 小时 30 分从广州直达湛江，潮汕地区与大湾区核心城市紧密相连，汕头与湛江 5 小时直连互通，春运以来两条新线累计发送旅客突破 279 万人次。数字的背后，是时空距离的大幅压缩，是群众出行体验的质的提升，更是广东 “一核一带一区” 区域发展格局的持续优化。高铁飞驰的轨迹，正是粤东粤西加快融入大湾区的奋进轨迹。

春运首秀的双高铁，不仅是旅客的 “团圆线”，更是特色产业的 “致富线”。清晨的湛江渔人码头，鲜活海产分拣包装后，不到 3 小时便抵达高铁站，搭乘快运奔赴全国餐桌，海鲜存活率提高两成、发货量翻倍；茂名荔枝、徐闻菠萝等特色农产品，借着高铁的 “东风” 实现 “产地直达餐桌”，当日达、次日达的时效让粤西好物走出大山。交通是经济发展的先行官，高铁的开通，让粤东粤西的资源优势转化为发展优势有了坚实支撑。从海鲜、农产品到医疗样品、高价值产品，高铁快运让沿线产业发展的赛道更宽，让群众的 “钱袋子” 更鼓，让乡村振兴与区域发展的同频共振更加强烈。一条高铁，激活了一方产业，温暖了一方民生，这正是交通基础设施建设赋能高质量发展的生动体现。

文旅市场的火热，更印证了双高铁的辐射效应与带动作用。这个春节，茂名游客坐着高铁直达汕头南澳岛，汕头市民奔赴湛江感受滨海风光，粤东粤西成为春运旅游的热门目的地：湛江入选微信搜索旅游目的地同比增幅 TOP5 榜首，潮汕英歌舞登上央视非遗晚会舞台，“高铁  + 旅游” 的惠民举措让两地烟火气与文旅魅力相得益彰。高铁打破了地域的壁垒，让粤东粤西的文旅资源与大湾区的消费需求精准对接，既让群众的春节出行有了更多选择，更让岭南文化的多元魅力得以充分展现。人流的双向流动，带来了文旅消费的持续升温，更凝聚起区域文化交流的强大合力，让大湾区的融合发展既有经济的深度联动，更有文化的温情共鸣。

春运的大考，是对高铁运营能力的检验，更是对区域发展活力的彰显。双高铁的并肩发力，让人才、技术、资金等发展要素加速向粤东粤西集聚：客商洽谈当日往返，企业协同合作更高效，一批依托高铁枢纽的产业园区加快落地，“高铁促产业、产业引人才、人才兴发展” 的良性循环正在形成。这背后，是国铁广州局的精准布局与硬核担当，更是广东推动区域协调发展的坚定决心。广湛、汕汕高铁，不仅是连接大湾区与粤东粤西的交通线，更是推动广东高质量发展的动力线，承载着粤东西北融湾发展的期盼，更肩负着广东打造区域协调发展示范区的使命。

春潮涌动，高铁飞驰。广湛、汕汕高铁的春运首秀，让我们看到了交通基础设施建设带来的发展蝶变，更看到了粤港澳大湾区与粤东粤西双向奔赴、协同发展的美好图景。随着两条 “黄金走廊” 持续释放交通红利，粤东粤西融湾发展的步伐必将蹄疾步稳，广东的区域发展格局必将更加优化，为高质量发展注入更多活力与动能。而这飞驰的高铁，也终将成为千万群众的幸福线，成为区域协调发展的风景线，在新时代的征程上，跑出更多加速度、书写更多新辉煌。(游智)