春潮涌动启新程，两会精神指方向。当“人工智能+”遇上铁路科技创新，钢铁巨龙焕发了青春活力，民生福祉在科技赋能中落地生根，新质生产力在万里铁道线上绽放异彩。
新质生产力不是抽象概念，而是体现在铁路出行的每一处细节。铁路科技创新始终把群众需求作为技术应用的出发点和落脚点。以往动车组司机实作考试需长时间排队等候，如今AI教学系统实现随到随学、随到随考，精准补齐技能短板；12306 AI候补购票系统，数秒内完成人工数小时的数据分析，让旅客返乡出行更有保障。沈阳站智能巡检机器人主动答疑、西安站高精度检测设备优化作业流程，这些细微创新，汇聚成旅客便捷舒适的出行体验。面向老年旅客，铁路推出电话订票一键人工服务、误购票30分钟内免费退改等举措，让科技更有温度、服务更贴心。
“人工智能 +”是激活铁路新质生产力的关键引擎。全国政协委员赵红卫介绍CR450动车组研发进展，彰显中国铁路自主创新的坚定决心。CR450动车组依托多项核心技术突破，实现试验时速453公里、运营时速400公里的跨越，构建起自主可控、安全高效的技术体系；黄骅港站重载铁路智能调车系统投入使用，年运输能力提升超千万吨。铁路人扎根科研一线、立足岗位实践，持续推动数智化转型落地见效，让铁路成为发展新质生产力的重要阵地。
科技创新彰显责任担当，全力服务高质量发展大局。客运服务持续升级，静音车厢、高铁宠物托运等特色服务，精准满足旅客多元化出行需求；货运组织不断优化，AI技术赋能运输调度，铁水联运高效衔接，切实为企业降低成本、为 “中国造” 走向世界提速。中欧班列依托95306“数字口岸”系统，将口岸通关时间压缩至30分钟内，郑州至汉堡等线路实现“公交化”开行，助力新能源产品等“新三样” 远销欧洲。货车故障轨边智能识别、数字孪生调度指挥等技术应用，让铁路网成为联通区域经济、服务国家战略的“超级纽带”。
科技兴则铁路兴，创新强则担当强。站在“十五五”开局新起点，期待铁路系统持续深化“人工智能+”应用，聚焦核心技术攻关，打通创新衔接堵点，让复兴号护航中国式现代化建设，跑得更快、更稳、更暖。
