3月14日10点20分，中原大地细雨朦胧，40余台大型养路机械组成2列“钢铁编队”对陇海线上街站至巩义东站区间上下行线路同时进行清筛作业。随着机械的启动，施工现场瞬间机声轰鸣、人声鼎沸，标志着中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁郑州局”）2026年上半年集中修正式拉开帷幕。

两列大型养路机械清筛编组对陇海线上街站至巩义东站区间上下行线路进行线路清筛作业。祁映辰 摄

集中修大幕开启，多线齐动保安全

据了解，此次集中修计划从3月14日开始至6月30日结束，覆盖国铁郑州局管内的陇海、焦柳、京广、宁西等多条主要铁路干线。这些铁路干线犹如交通大动脉，承担着繁重的客货运输任务，其运行状态直接关系到铁路运输的安全与效率。

在陇海线上街站至巩义东站区间施工现场，大型养路机械配合作业人员有序作业。祁映辰 摄

作为集中修的主力军，郑州工务机械段肩负重任。该段共派出百余台大型养路机械，它们如同钢铁巨兽，被职工们亲切地称为铁路“大黄蜂”；两千余名干部职工也迅速集结，奔赴各个施工点。他们计划在接下来的时间里，完成线路清筛210.937公里、换轨213.954公里，同时还有线路捣固1610公里、道岔捣固1440组、线路打磨5271公里、道岔打磨1110组等多项任务。

“春运过后，我们第一时间集结力量，开始对管内线路进行集中整治。”该段大修三车间党支部书记梁艳辉说道，“全面改善线路几何尺寸，消除线路设备隐患，为接下来的春季旅游旺季提供坚实的线路设备保障，这是我们的目标，也是我们的责任。”春季是旅游旺季，客流量大幅增加，对铁路线路的稳定性和安全性提出了更高要求。此次集中修就像是一场及时雨，为铁路线路的健康运行“保驾护航”。

关键作业环环扣，科技力量护铁轨

一名技术骨干对清筛作业进行巡视。祁映辰 摄

清筛作业是铁路养护的关键一环。在施工现场，清筛车犹如一位技艺精湛的“外科医生”，对轨底道砟进行重新排布。通过精准的操作，它有效恢复了道床的稳定性与良好的排水功能，从源头上杜绝了翻浆冒泥等病害的发生。翻浆冒泥是铁路线路常见的病害之一，会导致道床板结、弹性下降，严重影响列车运行的安全和舒适度。清筛车的作业，就像是为铁路线路做了一次全面的“体检”和“治疗”，让铁轨重新焕发生机。

随后，配砟整形车、捣固车、稳定车梯次跟进，它们各司其职、密切配合。捣固车如同强壮的“大力士”，完成起道拨道、道砟补填等工作，为铁轨提供坚实的支撑；配砟整形车则像一位细心的“美容师”，对道床进行整形，使其外观更加整齐美观；稳定车如同稳健的“压路机”，对道床进行压实，快速恢复道床弹性与排水功能。这一系列作业环环相扣，形成了一套科学、高效的铁路养护流程，充分展现了现代科技在铁路养护中的强大力量。

施工保障暖人心，宿营车内情谊浓

紧张的施工之余，宿营车成为了职工们临时的“家”和疲惫时的“加油站”。14时，施工完毕，职工们有序返回上街站，走进宿营车。一推开门，温暖的气息扑面而来，驱散了他们身上的寒意和疲惫。

后勤班组“大厨”精心准备的美食让职工们赞不绝口。土豆炖牛肉、酸辣白菜等一道道色香味俱佳的菜肴摆满了餐桌，大家围坐在一起，品尝着美食。阳光透过车窗洒在脸上，让大家的笑容变得更加满足。在这小小的宿营车里，没有施工时的紧张和忙碌，只有浓浓的同事情谊和家的温暖。职工们一边吃饭，一边交流着施工中的经验和心得，气氛融洽而和谐。

两列稳定车在陇海线上街站至巩义东站区间上下行线进行作业。祁映辰 摄

此次集中修，不仅是对铁路线路的一次全面整治，更是对铁路职工团队协作精神和责任担当的一次考验。在接下来的日子里，郑州工务机械段的干部职工们将继续坚守在施工一线，用他们的辛勤付出和无私奉献，为铁路运输的安全畅通保驾护航。

相信在他们的努力下，国铁郑州局管内的铁路线路将以更加良好的状态迎接春季旅游旺季的到来，为广大旅客提供更加安全、舒适、便捷的出行体验。（祁映辰、郭嘉、王怡涵）