4月21日，随着一列满载新能源汽车配件与智能家电的中欧班列从霍尔果斯站向着德国杜伊斯堡驶去，标志着今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列超3000列，以钢铁之力为服务高质量共建“一带一路”注入新活力。
霍尔果斯铁路口岸东连陇海兰新铁路，西接中亚铁路网，是中欧班列西通道的核心引擎。其运距相比海运节省9000多公里，时间缩短近一个月。随着共建“一带一路”纵深推进，霍尔果斯口岸“外引内联、东联西出”区域优势更加凸显。2026年，霍尔果斯口岸一季度累计开行中欧班列超2400列，搭载进出口货物超700万吨，占口岸总货运量七成以上。目前，经口岸通关的货物品类拓展至200余种，通行中欧班列线路总数91条，辐射境外18个国家、46个城市和地区，让“中国制造”沿着丝路脉络，源源不断走向全世界。
霍尔果斯铁路口岸通过持续优化服务措施，不断提高口岸通行效率。构建“优先编组+快速验放”绿色通道，根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接，提高了宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车。推行7x24小时全天候通关服务，通过进口舱单提前传输、场站换装高效联动等措施，平均2小时即可完成一列返程班列换装。
科技赋能霍尔果斯铁路口岸跨越式发展。该口岸通过一系列数字化服务，大幅压缩通关时间，为打造亚欧黄金通道上的现代化口岸注入强劲动能。依托5G网络、国际贸易“单一窗口”、95306铁路货运平台，推动铁路、海关、货代等多方数据实时交互，企业货主可在线“一站式”办理相关业务。实现进口货物通行时间从2—3天压缩至16小时内，降幅70%；属地出口货物通行时间从6小时压缩至1小时，降幅80%。
“十五五”开局之年，一列列钢铁驼铃驰骋亚欧，成为联通中外、共赢发展的桥梁纽带。相信，霍尔果斯铁路口岸必将继续在中国向西开放的画卷上留下浓墨重彩的一笔，为畅通国内国际双循环作出更大贡献。（孙强）
