近日，满载镍合金货物的“京铁津港班列•津晋号”从天津集装箱中心站启程，奔赴山西太原。这趟冠名班列的顺利首发，打通天津港与山西工业腹地之间的铁路货运新通道，既是路企深度协同的务实成果，也为优化运输结构、降低社会物流成本起到助推作用。
港口是对外开放的窗口，腹地是产业发展的根基，港腹联动是区域经济协同发展的重要一环。天津港集聚大量进口镍合金原料，而山西太钢不锈钢股份有限公司对此类工业原料存在稳定需求。以往疏港货物运输多依赖公路转运，受路况、天气等因素制约，运输成本、稳定性存在一定短板。“京铁津港班列•津晋号”聚焦企业现实运输需求，承接天津港疏港镍合金，直达生产企业，打通港口货源直达工厂的运输链条，实现港口与内陆工业企业的高效衔接。
市场化定制服务，是这趟班列的鲜明底色。班列推行定点、定时、定线、定价、定车次的“五定”运营模式，跳出简单货物承运的传统模式，配套提供“门到门”一体化全程物流解决方案。铁路部门紧贴市场主体诉求，把服务前置到企业生产运输环节，用标准化、规范化的班列产品，减少中间转运环节，切实帮助企业压缩综合物流成本，让铁路运力真正适配实体经济生产节奏。
班列开行，更是推进“公转铁”、践行绿色物流的有力实践。镍合金属于大宗工业货源，将疏港大宗货物由公路转向铁路运输，能够充分发挥铁路运量大、能耗低、运行稳定的优势，助力天津地区运输结构调整优化，减少公路货运带来的碳排放压力，实现经济效益与生态效益双向兼顾。一条班列，串联起港口、铁路、企业三方，让沿海港口的资源优势高效转化为内陆产业的发展优势。
铁路货运的生命力在于对接市场、服务实体。“京铁津港班列•津晋号”的开行，是国铁北京局深耕商业化运营、打造铁路物流品牌的又一次有益探索。期待“津晋号”行稳致远，持续畅通津晋港腹联动通道，以高质量铁路物流服务，为两地产业协同与区域经济高质量发展注入不竭动力。（刘凯）
