26日，随着杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁先后开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。

5万公里！这张超过全球其他国家总和两倍的现代化高铁网络，不仅是中国基础设施建设的历史性成就，更是国家发展韧性和制度优势的生动体现。它承载着人流、物流、信息流与资金流，以前所未有的广度与深度重塑着中国的经济地理与人民生活，在民族复兴的伟大征程中树立起一座崭新的时代标杆。

5万公里，是“一张蓝图绘到底”制度优势的生动实践。从《中长期铁路网规划》的战略擘画，到“八纵八横”宏伟蓝图的接续推进，中国充分发挥全国一盘棋、集中力量办大事的体制优势，实现了路网规模与质量的历史性跃升。截至2025年，高铁已覆盖全国97%的50万人口以上城市，日均开行列车超9300列，发送旅客近940万人次，承担了全国铁路约80%的旅客发送量。从穿越岭南的汕汕高铁海底隧道，到横跨长江的沪苏通公铁大桥，再到驰骋于冰天雪地的哈齐高铁，中国高铁的建设能力已能征服各种复杂地理与气候环境，将500公里城市群纳入1至2小时通勤圈，将1000公里跨区域大城市纳入4小时交通圈，深刻改变了国家的时空格局。

5万公里，是“从追赶到领跑”自主创新的成功范例。从引进消化吸收再创新到全面自主创新、领跑世界，中国高铁走出了一条独特的科技自强之路。国产大直径盾构机在狮子洋隧道工程中实现重大突破，智能化的“昆仑号”千吨级运架一体机助力福厦高铁创下多项世界纪录。京张高铁智能复兴号动车组在全球率先实现时速350公里有人值守自动驾驶，试验中的CR450动车组更是刷新了高速列车交会速度的世界纪录。通过新型举国体制协同攻关，中国已构建起从线路工程、牵引供电到列车控制、高速列车的完整成套技术体系，列车设计寿命达30年并能适应各种极端环境，在全球轨道交通史上烙下了鲜明的“中国印记”。

5万公里，是“促协调、惠民生”经济发展的有力支撑。高铁大幅压缩了时空距离，促进了生产要素的高效流动与优化配置，为区域协调发展注入澎湃动能。在长三角、粤港澳大湾区等经济活跃区，高铁催生了显著的“同城效应”，推动产业链从“线性走廊”升级为“网状集群”，年旅客发送量突破9亿人次。它也让“诗和远方”触手可及，以郑州为中心的“米”字型高铁网，实现了1小时通达省辖市、5小时直达全国123个城市的便捷出行，有力支撑了文旅产业的繁荣。更温暖的是，高铁建设始终坚持人民至上，西延、安九等铁路特意穿行革命老区与偏远山区，“高铁快运”“高铁急送”等服务已覆盖全国近200个城市，最快4小时即可“门到门”送达，生动诠释了“发展为了人民”的深刻内涵。

5万公里，是里程碑，更是新起点。驰骋在神州大地上的中国高铁，将继续作为中国式现代化的开路先锋，托举起一个更加流动、繁荣、充满活力的中国，在新时代的画卷上谱写更加辉煌的篇章。(马佩瑶）