5月4日，随着最后一方混凝土精准入模，中铁二局承建的盐宜高铁锡澄运河特大桥无锡段首个连续梁0号块浇筑完成，标志着该桥正式转入上部结构施工阶段。
锡澄运河特大桥是全线控制性工程，也是无锡段的关键咽喉工程，中铁二局施工17.18公里，该桥需上跨铁路3处、下穿铁路1处，上跨航道河流6处、各类管线4处、国道省道县道等道路13处，还包含7.8公里邻近营业线施工及376孔邻近营业线架梁任务，安全风险高、施工难度大。
本次实施浇筑的为锡澄运河特大桥578#墩0号块，该节段长10米、宽12.2米，根部梁高3.835米，全程采用泵送工艺完成163.52方混凝土浇筑作业。为实现浇筑作业高精度、零失误、高品质落地，中铁二局管理团队锚定科技赋能、数字驱动、智能建造核心方向，依托BIM技术、三维建模仿真分析深化专项施工方案设计，精准界定各关键工序毫米级施工管控指标，实施全过程数字模拟推演与技术参数校核，从源头夯实智慧施工技术根基。
此外，施工团队还深度嵌入智慧工地数字化管控系统，依托智能监测终端、实时数据采集系统全程旁站盯控，动态把控施工参数、安全质量管控要点，实现施工全过程数据可追溯、流程可调控、风险可预警。
同时，团队结合现场施工工况，依托数字技术迭代优化施工技术方案，精准破解施工技术瓶颈，创新应用三角托架智能工装成套技术、大体积混凝土智能泵送+全自动温控监测技术，以数字化精细管控严守工序质量关卡，统筹调配高端技术资源与专业施工力量，通过全流程数字化、智能化技术赋能，高效突破桥梁关键节点施工瓶颈。
