寒潮席卷之下，千家万户的暖意融融，从来都离不开背后坚实的能源保障。在内蒙古科尔沁草原腹地，霍林河站那条5.2公里长的环形装车线，在冬日里划出规整的“灯泡”轨迹，一列列电煤专列以1公里/小时的速度匀速绕行，煤炭便通过全封闭传送带精准注入车厢,这看似缓慢的节奏里，藏着东北冬季电煤保供的“加速度”，更藏着铁路部门守护民生温暖的责任担当。
这抹草原上的“灯泡亮”，是电煤保供的“效率引擎”。不同于传统装车流程的繁琐，“灯泡线”实现了列车不停车、不调头的匀速装车模式，单节车厢装车最快仅需50秒，一列110节的电煤专列两小时就能装满7500多吨煤炭，最高峰时一天可装1232节车厢，年外运能力最高达1700万吨;更值得称道的是，三列百辆列车在环线内不间断作业，配合先称重后装车的精准工艺，将配料误差控制在0.02吨以内。这份高效，让“乌金”得以快速从草原启程,为东北地区的电厂输送源源不断的能源，成为冬日保供的“硬支撑”。
这抹草原上的“灯泡亮”，是绿色保供的“生动实践”。煤炭运输的粉尘污染曾是行业难题，而“灯泡线”的全封闭设计配合抑尘剂喷洒技术，实现了从矿坑到车厢的全程密闭输送，彻底杜绝了粉尘外泄。装车完成后，系统自动喷洒的抑尘剂会在煤堆表面形成“液体篷布”,既抑制了运输途中的粉尘污染，又减少了煤炭损耗。在追求保供效率的同时，铁路部门用科技赋能环保，走出了一条高效与绿色兼具的保供之路，让能源运输与生态保护相得益彰。
这抹草原上的“灯泡亮”，更是民生为本的“温暖注脚”。不止霍林河站，蒙东地区的扎哈淖尔、白音华等9个站点的“灯泡线”，截至今年12月已累计装运电煤超6800万吨，保障了东北地区50多家电厂的发电供暖需求;为确保保供不脱节，铁路部门专门为电煤专列开通优先通道，优先调配空车、安排挂运，确保环线24小时不间断作业。从草原上的环形装车线，到纵横交错的运煤通道，铁路用一条条“能源动脉”，将责任与温暖输送到千家万户，让“人民铁路为人民”的理念在寒冬里落地生根。
凛冬虽寒，暖流不息。草原上的“灯泡线”或许并不起眼，却用高效与绿色，为冬日保供筑牢了根基；用坚守与担当，守护了万家灯火的温暖;正如全国铁路直供电厂存煤充裕的亮眼数据所彰显的，铁路始终是能源保供的“主力军”与“压舱石”。灯泡线照亮保供路，铁动脉温暖万家心，在这场冬日保供攻坚战中，铁路用钢铁的硬度承载起民生的温度，让每一份温暖都来得坚实而可靠。（金博学 高庆伟 林杨）
